مترو سواری دوچرخه ها - وبلاگ پریها

اما استقبال از دوچرخه آنهم در خیابان های تهران شمالی ـ جنوبی تهران و... سبب شد که روز به روز از همان تعداد اندک دوچرخه سواران کاسته شود و حالا مسئولان شهری تصمیم دریافتد به دلیل مسائل دوچرخه سواران در پیمودن مسیرهای طولانی، از مدهای تکمیلی استفاده کنند به گونه ای که بنا به گفته مشاور فرهنگی معاونت حمل ونقل شهرداری تهران تمهیداتی اندیشیده شده که دوچرخه ها در برخی مسیرها، توسط اتوبوس و مترو جابجا شوند.

علی پیرحسین لو در گفت وگو با خبرنگاران، در مورد مترو سواری دوچرخه ها با بیان اینکه دوچرخه سواران به خصوص آماتورها همواره گلایه داشتند که نمی توانند در مسیرهای طولانی رکاب بزنند، گفت: همچنین برخی از دوچرخه سواران عنوان داشتند از آنجایی که ورودشان به بزرگراه ها و تونل های شهری مخاطره آمیز و ممنوع است، همواره نمی توانند برای رسیدن به مقصد دوچرخه سواری کنند، به همین علت تصمیم بر این شد که تعریف سفر ترکیبی مورد بررسی قرار گیرد.

وی با اشاره به شرایط جغرافیایی شهر تهران، اضافه کرد: بیشترین کارکرد برای دوچرخه در شرایطی همچون تهران تکمیل مدهای دیگر حمل و نقلی است به این معنا که سفرها می بایست ترکیبی باشد و مترو یا اتوبوس به کمک دوچرخه بیایند و این با توجه به شرایط تهران واقعی تر است و برای انجام سفرهای ترکیبی نیز، تسهیلات ویژه ای در نظر گرفته شده است.

پیرحسین لو با بیان اینکه در شهریور ماه سال گذشته، پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به منظور نهادینه کردن فرهنگ دوچرخه سواری و استفاده از دوچرخه به جای استفاده از وسایل نقلیه شخصی در شهر،طرح ترکیبی دوچرخه و مترو را ارائه داد گفت: بر اساس آن ورود دوچرخه به ایستگاه های مترو با درنظر دریافت واگن تعیین، عملیاتی شد.

وی با بیان اینکه براساس تمهیدات اتخاذه شده ورود دوچرخه به مترو، در تمام روزهای هفته بلامانع است گفت: در شهر بزرگی مثل تهران با فواصل زیاد و چند کیلومتری برای جوابگوی نیاز شهروندان و مسیرهای شیب دار، انتظار اینکه سفر طولانی توسط افراد زیاد با دوچرخه باشد واقعی نیست و هدف از ترویج دوچرخه سواری و گسترش این مد حمل ونقلی در سفرها، این نیست که همه سفرها با دوچرخه انجام شود بلکه باید مدهای ترکیبی داشته باشیم.

وی با بیان اینکه در روزهای هفته برای تردد بهتر مسافران می بایست از دوچرخه تاشو استفاده کنند ادامه داد: با این حال دوچرخه های معمولی تنها در ایام تعطیلات رسمی و 13 روز اول فرودین ماه مجاز است.

مشاور فرهنگی معاونت حمل ونقل شهرداری تهران با بیان اینکه راکبان دوچرخه حتما باید در واگن های مخصوص که با آرم دوچرخه تعیین شده مستقر شوند گفت: سوار شدن بروی دوچرخه در کلیه ایستگاه ها و قطار های مترو ممنوع است و راکبان تنها می توانند دوچرخه خود را حمل کنند نه اینکه سوارش شوند و همچنین راکبان نمی توانند دوچرخه خود را درون ایستگاه رها کنند.

وی با بیان اینکه شرایط برای استفاده ترکیبی از دوچرخه پیش می رود اضافه کرد: تسهیل شرایط سفرهای ترکیبی برای مترو و اتوبوس و دوچرخه از جمله ماموریت های شهرداری است به گونه ای که چندی پیش در شرکت واحد اتوبوسرانی 12 رک حمل دوچرخه در خط 4 و 7 اتوبوسرانی رونمایی شد تا الگوی سفر ترکیبی محقق شود.